El ple del dijous 5 de setembre va apropar la suspensió temporal, amb un període de màxim un any, amb la voluntat de definir un projecte d’intervenció que permeti embellir el paisatge urbà. Així, durant aquest temps no es permetrà la parcel·lació, els enderrocs, l'obra nova o les reformes de façanes. En concret, la suspensió afectarà el tram del Camí Ral comprés entre el carrer de la Cooperativa i la Rambla, el qual es troba actualment molt desconfigurat.
La problemàtica
La convivència entre construccions històriques i edificacions més modernes, construïdes d’acord amb el Pla general de 1996, fa que hi hagi moltes irregularitats. Els edificis més moderns comparteixen les pautes d’estar enretirats i tenir una alçada màxima de cinc pisos. D’aquests, però, només n’hi ha un 36,6% (26 de les 71 parcel·les existents) en el tram especificat. Per això han sorgit amb el pas dels anys nombroses parets mitgeres que han contribuït a embrutar el paisatge.
El trànsit intens de vehicles és també un dels punts a tractar, ja que afecta directament a la qualitat ambiental.
Un impuls al centre
Amb aquesta proposta es vol aconseguir un teixit d’edificis unitari i la introducció de verd per millorar la qualitat de la zona. A més, també es buscarà una mobilitat pacificada i la dinamització de la zona comercial amb la reactivació de les plantes baixes.
La voluntat de potenciar el Camí Ral va també lligada al fet que sigui un eix de connexió entre el centre i el TecnoCampus.
La idea ve motivada pel projecte “Mataró ciutat ideal” del Pla d’Impuls del centre, el qual pretén millorar la qualitat de vida i la imatge de la ciutat, així com la seva activitat econòmica.
